Depuis la réforme tarifaire de 2025, les trajets simples ordinaires en Île-de-France utilisent soit un ticket Métro-Train-RER, soit un ticket Bus-Tram. Les gares des aéroports conservent un tarif distinct.
Les deux familles en un coup d'œil
Changer de famille de transport demande un second titre
Une correspondance métro-RER peut rester couverte par les règles du ticket sur rail, tout comme une correspondance bus-tram par celles du ticket de surface. En revanche, passer du RER au bus exige un titre de l'autre famille.
Les aéroports ont leur propre tarif
Pour entrer ou sortir aux gares de Charles-de-Gaulle et d'Orly, il faut le ticket Paris Région <> Aéroports, vendu 14 euros en 2026. Un ticket Métro-Train-RER ordinaire ne suffit pas pour franchir ces portillons.
Chargez le titre sur un support adapté
Les titres peuvent être chargés dans l'application Île-de-France Mobilités ou sur un passe Navigo Easy. La validation directe par carte bancaire est encore en cours de déploiement sur certaines parties du réseau en 2026 ; ne supposez donc pas que chaque portillon fonctionne déjà comme à Londres. Achetez ou chargez le bon titre avant le trajet.
Un forfait journée dépend de vos trajets réels
Le forfait Navigo Jour couvre les transports ordinaires de façon illimitée dans sa zone de validité, mais exclut les trajets vers les aéroports. Comparez-le à votre programme réel, notamment aux changements entre bus et rail, plutôt qu'au seul nombre de lieux visités.