Desde la reforma tarifaria de 2025, los viajes sencillos ordinarios a través de Île-de-France utilizan un billete de Metro-Tren-RER o un billete de Autobús-Tranvía. Las estaciones de tren del aeropuerto siguen cobrando una tarifa aparte.
La división de un vistazo
Cambiar de categoría exige un segundo billete
Un transbordo de metro a RER puede mantenerse dentro de las reglas del billete ferroviario. Del autobús al tranvía, se mantiene dentro de las reglas del billete de superficie. Pero para pasar del RER al autobús, quien viaje con billetes sencillos necesita un billete de la otra categoría.
El aeropuerto tiene una tarifa propia
Para entrar o salir por las estaciones ferroviarias de Charles de Gaulle y Orly se utiliza el billete Paris Region Airports, que cuesta 14 euros en 2026. No cargues solo un Metro–Train–RER ordinario pensando que la simplificación por distancia incluye los tornos del aeropuerto.
Elige un soporte fiable para el billete
Los billetes pueden cargarse en la aplicación Île-de-France Mobilités o en una tarjeta Navigo Easy. En 2026, la validación directa con tarjeta bancaria aún se está desplegando por partes de la red; no des por hecho que todos los tornos funcionan ya como en Londres. Compra o carga el billete correcto antes de viajar.
El pase diario depende de los trayectos
Un pase Navigo Day cubre viajes ilimitados en el transporte público ordinario dentro de su zona de validez, pero excluye los trayectos al aeropuerto. Compara los viajes reales del día, incluidos los cambios de autobús a tren, en vez de contar solo el número de destinos.