Eine Bankkarte, drei Regeln im kanadischen Nahverkehr

Kanada hat keine landesweite Nahverkehrs-Wallet. Lokale Systeme verwenden eigene Fahrkarten, Zonen und Umstiegsregeln, sodass dieselbe kontaktlose Bankkarte auf einer Reise durch das Land drei verschiedene Rollen spielen kann. Lernen Sie deshalb die Regeln für das kontaktlose Bezahlen, bevor Sie das erste Drehkreuz erreichen.

Die kurze Antwort Nutzen Sie in Toronto jedes Mal dieselbe Karte oder dasselbe Gerät, damit der zweistündige TTC-Umstieg erhalten bleibt. Bei SkyTrain und SeaBus in Vancouver checken Sie ein und aus, im Bus nur ein; kontaktlos zahlen Sie den Barpreis für Erwachsene. Kaufen oder laden Sie in Montreal ein OPUS- oder gelegentliches Tarifprodukt am Automaten, Schalter oder in der Chrono-App, statt anzunehmen, die Bankkarte sei am Zugang selbst der Fahrschein.

Der Test fürs kontaktlose Bezahlen in drei kanadischen Städten

TTORONTOVisa, Mastercard, Amex, Interac Debit und mobile Geldbörsen können direkt auf TTC-Lesegeräten bezahlen.Gleiche Karte für den 2-stündigen Transfer

VVANCOUVERBeim kontaktlosen Bezahlen gilt bei TransLink der Barzahlungstarif für Erwachsene.Bei Bahn und SeaBus auschecken, im Bus nicht

MMONTREALDer Fahrpreis kann mit einer Bankkarte bezahlt werden; an der Zugangssperre benötigen Sie jedoch OPUS oder eine Fahrkarte.Über Chrono aufladen oder vor dem Einsteigen kaufen

Toronto merkt sich die Zahlungsidentität

Die TTC gewährt ein zweistündiges Umstiegsfenster für die Karte oder das Gerät, mit dem die erste Fahrt bezahlt wurde. Tippen Sie erneut, wenn Sie eine Station betreten oder in ein anderes Fahrzeug einsteigen, aber verwenden Sie weiterhin genau diese Methode. Eine physische Karte und die gleiche Karte in Apple Pay oder Google Pay sehen im Tarifsystem nicht unbedingt identisch aus.

In Vancouver richtet sich der Fahrpreis nach den durchquerten Zonen

SkyTrain und SeaBus arbeiten mit Zonen, daher vervollständigt das Auschecken den Fahrpreis. Eine Busfahrt zählt immer als eine Zone und erfordert nur das Einchecken. Kontaktloses Bezahlen ist für gelegentliche erwachsene Fahrgäste bequem; für Zeitkarten, Ermäßigungen oder häufige Fahrten kann eine Compass Card sinnvoller sein. Bei Fahrten ab YVR kann außerdem der Flughafen-Zuschlag AddFare anfallen.

Montreal verkauft zuerst das Tarifprodukt

Die Tarife im Großraum Montreal sind nach Zonen geordnet und werden auf OPUS geladen oder auf einer Magnetkarte für Gelegenheitsfahrten ausgegeben. Mit einem kompatiblen Smartphone kann die Chrono-App eine physische OPUS-Karte aufladen. Debit- oder Kreditkarten können an Automaten und Schaltern zahlen; Reisende sollten aber nicht jedes Lesegerät als offen zugängliches Bankkarten-Gate verstehen.

Bei mehreren Karten am Lesegerät kann die falsche Fahrt abgerechnet werden

Lesegeräte können mehrere kontaktlose Karten gleichzeitig erfassen. Halten Sie nur eine Karte oder ein Gerät vor und bewahren Sie dieses als Zahlungsnachweis griffbereit auf. Jeder Reisende benötigt ein eigenes Ticketmedium oder eine eigene Zahlungskarte; einmaliges Anlegen kauft nicht nebenbei Fahrten für eine ganze Gruppe.

Eine kleine Regel erspart langes Warten

Wählen Sie das System der Stadt, bevor Sie die Schranke erreichen. Toronto: dasselbe Zahlungstoken. Vancouver: an den Ausstieg denken. Montreal: zuerst das Tarifprodukt besitzen. Diese drei Sätze sind hilfreicher, als die Regeln einer Stadt auf eine andere zu übertragen.