ブダペストの新しい乗車方法は、ロンドン式の運賃上限制度とも、通常の券売機でのカード払いとも異なります。Pay&GO端末では、非接触型カードが一度に3つの役割を果たします。支払い、1回券の有効化、そして検札時の乗車券証明です。
カードは1秒で役割を変える
2026年4月に地下鉄全線が対応
Pay&GOは100E空港線とM1で始まりました。 2026年4月22日には、M2、M3、M4まで拡張され、すべての地下鉄駅に銀行カード1枚チケットの選択肢が設置されました。既存の紙とBudapestGOバリデーターは残っているため、正しいデバイスは選択したチケットによって異なります。
空港用の乗車券は空港バス専用
100E Airport Expressでは専用の空港シャトル券を使います。Pay&GOの空港券はこの路線だけで有効で、ほかの路線では使えません。バスの端末では1回の決済で最大5枚の空港券を購入できますが、地下鉄では1回のタッチにつき1回券を1枚購入します。
Pay&GOは乗車券の購入であり、乗った分を後から計算する仕組みではない
現在のパイロットでは、1日あたりの最低運賃を計算したり、支出に上限を設けたり、すべてのバスや路面電車を銀行カードゲートに変えたりすることはありません。定義された単一のチケットを購入します。複数の旅行、空港送迎と市内旅行、または長期滞在の場合は、BKKの公式チャネルでトラベルカードとパスを比較してください。
BudapestGOの乗車券は別の手順で有効化する
BudapestGOのモバイルシングルチケットまたは時間ベースのチケットはPay&GOとは別のものです。地下鉄エリアに乗車または入場する前に、アプリのアクティベーションとスキャンの手順に従ってください。紙のシングルチケットも同様に、適切な端末を使用して検証する必要があります。両方を購入するつもりがない限り、クレジットカード・デビットカードをタッチしたり、別のチケットを認証したりしないでください。
毎回同じカードまたは端末をタッチする
携帯電話または時計でPay&GOチケットを作成した場合は、検査時に同じ支払い方法を使用して同じデバイスを提示する必要があります。カード本体とそのモバイルウォレットバージョンは異なるデジタルIDを持つことができるため、一方からもう一方に変更すると、有効な購入の確認が難しくなる可能性があります。